viernes, 22 de octubre de 2010
miércoles, 20 de octubre de 2010
Autovía Toledo-Ciudad Real
"La Consejería de Medio Ambiente acepta un estudio de Ordenación para defender que el trayecto elegido es mejor que la propuesta que defienden Izquierda Unida y los ecologistas" (La Tribuna de Toledo, 20 de octubre de 2010)
En la Declaración de Impacto Medioambiental también se responden a las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Sonseca, que reclamaba el desdoblamiento de la actual carretera N-401 al ser el eje que une actualmente Toledo y Ciudad Real. El Gobierno regional responde que el traslado del eje entre las dos capitales a la Autovía de los Viñedos, que consagra la alternativa 1, viene recogido en un Plan de carreteras regional. la Junta añade ante estas alegaciones y las de Orgaz y Los Yébenes que está previsto potenciar la conexión de los municipios toledanos de la N-401 con un proyecto viario diferente. la dirección general de Evaluación Ambiental mantiene que no se verá afectado el futuro industrial asociado a este corredor al ser objeto de un proyecto independiente de próxima licitación.
En la Declaración de Impacto Medioambiental también se responden a las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Sonseca, que reclamaba el desdoblamiento de la actual carretera N-401 al ser el eje que une actualmente Toledo y Ciudad Real. El Gobierno regional responde que el traslado del eje entre las dos capitales a la Autovía de los Viñedos, que consagra la alternativa 1, viene recogido en un Plan de carreteras regional. la Junta añade ante estas alegaciones y las de Orgaz y Los Yébenes que está previsto potenciar la conexión de los municipios toledanos de la N-401 con un proyecto viario diferente. la dirección general de Evaluación Ambiental mantiene que no se verá afectado el futuro industrial asociado a este corredor al ser objeto de un proyecto independiente de próxima licitación.
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